【超歓迎された】 ホンダ CB1300SF ホンダ

 
				            マイナーチェンジモデル(2003年)に製造されたCB1300SFです！400ccと比べるとかなり大きいボディーです。この車体に慣れるとほとんどのバイクが軽く感じられます笑 半クラアクセルなしでもパワーがあるため、故意にしない限りエンストしません250キロ超える重量のため、センタースタンドを起こすのは慣れが必要です。慣れればほとんどのバイクに通用します。倒した場合は、素直に周りに助けを求めるのが最善かもしれません笑 投稿者も一度倒して起こしましたが、大変でした！マフラーはワイバーン製スマホホルダーもついていますクラッチ•ブレーキレバー(黒色)は変えていますバーエンド(赤色)エンジンガードは社外品ですエレメントフィルターも純正ではなく、吸気効率の高いものを入れており、水洗い可能のものですゴールドチェーンを使用しており、定期的にチェーン清掃を行っていますライトはLEDライトなので明るいですETC搭載ガソリンキャップはカーボン製タンクパッド付後方にLEDテープとナンバー板にもLEDが付いています。スイッチも付いているためいつでもONOFF可能で、色は紫色となっております。フロントにモンスターエナジーのステッカー、車体中間のカバーにドクロマークのステッカー、パーツ交換(ブレーキ、クラッチレバー)の際に社名が載ったステッカー、マフラーにBAKUON!!のステッカーを貼っていますタイヤはブリジストンのバトラックスをはいており、去年変えてからあまり乗らなくなったので、溝はかなり残っております。また、オイルは10W-40のものを使っており、オイル、オイルフィルター共に半年、または2000キロごとにこまめに変えています。全体的ににじみ、漏れはありません。キズ•不具合箇所一度転倒しているため、タンク、リアフェンダーに少し大きめな傷が出来てしまい、自分で治しました。経年劣化のため、剥がれが生じています。気にならない方のみでお願いします。タコメーターも転倒した際に、右に少しだけ浮いており、たまに鍵がさしにくいのが難点です。エンジン周りに若干の傷マフラーに若干の凹み有傷などを除けばかなり綺麗な状態です車検が今年８月いっぱいなため、バイクシーズンにはよろしくない時期ですが、ご了承の上ご購入お願いしますマフラーは排ガス規制はクリアしますが、触媒が経年劣化のため94dbを超える可能性があります *低音がとても良いですその他気になる点などありましたら気軽に問い合わせ下さい値段交渉も大丈夫です京極夏彦「姑獲鳥の夏」初版 昭和50年 古書 古本 鵼の碑