新しいコレクション ヤマハ　ミニトレ　MR50　型式354　ボアアップ車　12V化仕様 ヤマハ

 
				            車両はヤマハMR50（年式1974年）のボアアップ車になります。長文となりますが、最後までお読みください。分かる範囲で記載していますが、ご自身で写真を見て判断していただき、質問があれば質問してください。＋50,000円で新品の前後純正ホイールリム+スポーク・クラッチプレート交換部品や58ccのエンジンブロック等の持っている部品も全てお付けします。・車体番号：354-021***・走行距離：17414km（22年1月購入時：13546km） ※時々メンテナンスのため50～１００ｋｍ程度乗っていますので、走行距離は増えます。・原付二種（黄色ナンバー）の51ccで登録しています。・純正の電圧は6Vですが、12V化しています。・取扱説明書、サービスマニュアル、パーツリストあります。【メンテナンス記録】・ガソリンタンク：錆取り＆コーティング（22年1月）・マフラーチャンバー内洗浄（22年1月）・ギアオイル交換：購入時（22年1月）、16975km（23年7月）・フロントフォーク：オイルとシール交換（22年1月）・ハンドルグリップ、フットレスト、キックペダルカバー、チェンジペダルカバー交換（22年2月）・リアタイヤ（IRC：FB3）、チューブ、リムバンド交換（23年8月）【カスタム】・エンジン：GR80エンジンブロック（ストロークがノーマルなので計算上は68.9ccとなります）※見栄えが悪いですが、ガスケットと冷却フィンを兼ねた仕様にしています。・キャブレター：ミクニVM Φ20 （MJ：240を使用中）+パワーフィルターΦ43・ガソリンコック：SP武川ハイフローフューエルコック・イグニッションコイル、プラグコード：キタコ、NGK・レギュレーター：SP武川（12V）・ウインカーリレー：キタコLED対応（音あり）・リアショック：カヤバMGS330・バッテリー： 12V・ヘッドライト・テールランプ・ニュートラルランプ・メーター内照明：LED ※メーター内のウインカーランプとウインカーは電球のままです。【注意事項】・キーの位置が純正のメーター横ではなく、タンク左下にあります。（スペアキーは1本あります）・ハンドルロックは付いていません。・シートロックは付いていますが、キーがないためロックは出来ません。・シートに経年劣化による破れがあります。（普段はシートカバーをして乗っています）・リアホイールのリムに錆による小さな穴あきが何個かあります。・左のサイドカバーが割れています。（接着剤で補修しています）・ガソリンでフロントフォーク内を洗浄したため、右のフロントフォーク塗料が剥がれて表面が錆びています。美品　三ヶ島　mks シュプリーム  ペダル　ピスト